7月9日，平陆运河G75兰海高速钦江大桥左幅嘉峪关岸上游2#节段拱肋吊装顺利实现 。至此，大桥左幅拱肋28个节段吊装施工全数实现 。
为全力保险大桥左幅拱肋的吊装进度，项目团队充分阐扬专业能力和创新能力：一是提前对钢管支架、百吨吊车等机械设备进行科学规划安插，全面提升桥面空间利用率，为拱肋就位与拱肋精度的结构不变性提供最佳前提 。二是依附航路运输智能辅助系统、自动化形象站提前预判运输潮位以及强对流气象等情况，形成水上运输和高空吊装“监管一张图”，为吊装指令高效下达提供信息化可视化的决策支持 。三是优化主桥施工工序，中拱段提升支架与主墩同步施工，主墩器材岸、高低游、白夜班全方位全天候施工，左幅整体工期比打算提前40天 。四是精密化治理，每天召开吊装总结会，将吊装等施工工作分化到班组，两全资源，过程纠偏，确保节点可控 。五是全面升级拱肋吊装全封关挂篮防护大局以及三级区域防护，有效杜绝安全隐患，筑牢高速涉路作业安全治理防线 。
下一步，项目团队将萦绕“品质j9游戏2.0”总体战术，秉承“向上向新、求实求进”的精气神，全力以赴确保项目各个关键节点进度,奋力冲刺大桥左幅中拱段“整体提升” 。（路桥分公司 陈洪安 伍原斌 文/图）
图为左幅拱肋吊装实现后大桥航拍图
