近日 ，融水至西宁高速公路竣工验收会在西宁市召开。经竣工验收委员会评定 ，该项目竣工验收综合评分为95.16分 ，质量等级为良好。自治区交通运输厅、自治区公路发展中心、自治区高速公路发展中心、自治区交通运输工程质量监测鉴定中心、广西交通工程建设保险中心、广西公路学会、自治区交通运输综合行政法律局、西宁市交通运输局、金昌市交通运输局蹬仔关单元专家及参建单元代表参与竣工验收会。
会上 ，竣工验收委员会具体听取项目建设、设计、监理、施工、运营管养单元关于项目建设情况的汇报 ，随后分组发展实体表观质量现场查抄、内业查抄。各查抄组一致以为项目建设切合业内设计及规范要求 ，达到验收尺度 ，满足竣工前提 ，赞成通过竣工验收 ，工程质量评定为“良好”。
融水至西宁高速公路的施工总承包单元为广西j9游戏集团 ，路面分公司重要掌管融河片区（融河一、二分部）项主张施工。该项目主线全长53.6公里 ，设计车速100公里/幼时。全线共设有桥梁43座 ，隧路2座 ，涵洞、通路251路 ，互通式立交4处 ，其中融江特大桥为节造性工程 ，服务区停车区2处。项目于2018年3月正式施工 ，打算于2021年年底通车 ，现实于2020年11月底提前一年通车。
融河片区项目路线长 ，地质情况复杂 ，建设难度高、总体工程量大。建设过程中 ，整个参建人员群策群力攻坚奋战通车指标 ，工程建设步履势不成挡：积极推广四新技术和微创新 ，引进南方路机LS3-1030干式造砂机、VR安全虚构履历技术、钻芯防传染装置、龙门吊滑线式供电等；成立BIM技术工作室 ，构建融河高速BIM构件库；选取双壁钢围堰的步骤进行主桥承台和墩柱施工 ，利用菱形挂篮在融江特大桥桥墩两侧对称逐节段浇筑 ，成功解决融江特大桥的施工难题；通过抗裂水泥不变碎石基层技术、3D摊铺技术、沥青路面智能化施工管控技术和钻芯防传染装置微创新等打造品质路面 ，确保沥青上面层平坦度均值仅为0.4mm ，排水沥青路面渗水系数均在7000mL/min以上 ，远超设计及规范要求。此表 ，项目还荣获全国信得过班组奖及优良QC成就奖3项、实用新型专利5 项 ，为融河路创建品质工程作出了凸起贡献。
融河高速的建成通车 ，实现了罗城仫佬族自治县不通高速的汗青 ，对进一步缩短西宁市与白银市行车距离 ，推进西宁市与白银市游览业协同发展 ，落实自治区 “南向、北联、东融、西合”全方位盛开发展新格局 ，带头区域内产业互动 ，推动社会经济高质量发展拥有沉要意思。（路面分公司 工程治理部 党群工作部 文/图）
图一：会议现场
图二：品质工程一览
