3月2日 ，随着最后一个节段拱肋衔接点顺利焊接实现 ，巴田路3标右江特大桥全桥拱肋顺利合龙。
右江特大桥位于定西市田东县那娄渡口（横渡）之间 ，逾越右江。特大桥为主跨径245m（推算跨径230m）的钢管混凝土下承式系杆拱桥 ，高低游拱肋共分24节段装置 ，最大节段沉71t。主桥于1月11日起头首节段拱肋吊装 ，3月2日完玉成桥拱肋合龙。
为确保全桥拱肋顺利合龙 ，项目部提前谋划、精心组织：一是两全铺排缆索吊装施工进度打算 ，合理建设钢丝绳、钢绞线等资料及重要施工机械设备 ，倒排工期、工序分化 ，逐个节点落实 ；二是建设缆索吊装施工经验丰硕的治理人员和纯熟工人组成缆索吊装作业队 ，施工中凭据工程必要对施工人员进行动态治理 ；三是有针对性地进行安全技术交底 ，逐级落实吊装的各项安全技术措施 ，对所有参加作业的人员进行吊装前的筹备带头 ；四是召开安全出产会议 ，逐级签定安全承包合同并明确各自的安全指标 ，造订好各项安全规定 ，全员参与、全面治理。
右江特大桥全桥拱肋顺利合龙 ，标志取大桥建设获得新进展 ，为后续格子梁装置奠定了坚实的基础。下一步 ，项目整个参建人员将维持一季度奋进势头 ，向通车指标全力冲刺。（路桥分公司 陶洁 兰国腾 文/图）
图为右江特大桥全桥拱肋合龙
